名古屋鉄道蒲郡線 西幡豆駅と駅便所
名古屋鉄道蒲郡線は、名古屋鉄道西尾線吉良吉田駅－蒲郡駅間 17.6Kmを結ぶ路線です。 名鉄三河線の前身である三河鉄道が1929（昭和4）年8月に吉良吉田ー三河鳥羽駅間を開通、その後1936（昭和11）年7月に三河鹿島、…
続きを読む →投稿者: へちまたろう
「いろんな塔」展出展のお知らせ
街中を歩いていて、ふと見上げるとそこにある塔。 気を付けていなければ見逃して、存在すら意識しないまま通り過ぎてしまう、そんな「塔」に焦点を当てた写真展「いろんな塔」が、大阪のインディーズ書籍セレクトショップ「シカク」さん…
続きを読む →「火の見櫓図鑑」が長野市民新聞様に紹介されました。
長野市民新聞は、長野地域の市民の身近なニュース伝えする地域紙です。 「市民が作る市民の新聞」という独自の編集方針で臨み、市民の強いネットワークを生かした紙面づくりが特徴で、タブロイド判で週三回発行しています。 長野市民新…
続きを読む →岳南電車 旧貨物線跡＆古レール探訪ミニツアー
静岡県富士市のJR東海 東海道本線吉原駅から、東海道五十三次十四番目の宿場町、吉原の中心近くを経由して、ぐるりと方向転換し岳南江尾駅の間、9.2kmを結ぶ岳南電車。 富士市は製紙産業が盛んで、かつて岳南鉄道（当時）も紙類…
続きを読む →久国寺 岡本太郎作「歓喜の鐘」による除夜の鐘
名古屋市街の北部、名古屋鉄道瀬戸線清水駅から北東へ300除夜の鐘mほどの場所に、曹洞宗 天長山 久国寺という寺院があります。 創建は慶長年間（1596－1615）といわれ、現在の地には1662（寛文3年）に移設され、名古…
続きを読む →富山地方鉄道「引退車両最後の競演」イベント その3
富山地方鉄道鉄道線の全線走破を終えて、一旦イベントは休憩となりました。 電鉄富山駅では、10025編成の隣に、京阪電鉄から譲り受けた二階建て車両ダブルデッカーを連結した「ダブルデッカーエキスプレス」10030系10033…
続きを読む →富山地方鉄道「引退車両最後の競演」イベント その2
宇奈月温泉駅での小休止を終えて、特別列車は次の目的地、立山を目指します。 とはいっても、宇奈月温泉を出て少し走り電鉄黒部で10分の停車。停車時間恒例のヘッドマーク撮影会がまたスタートです。 電鉄黒部駅、ホームと線路が交互…
続きを読む →富山地方鉄道「引退車両最後の競演」イベント その1
富山地方鉄道（通称富山地鉄）は、富山県の県庁所在地富山市を起点として、93.2kmの鉄道線と7.5kmの軌道線を有する地方鉄道としては比較的規模の大きい鉄道です。 沿線には立山・黒部アルペンルート、宇奈月温泉・黒部峡谷と…
続きを読む →同人誌「火の見櫓 – 孤高たる街の守り人」
このたび、同人誌「火の見櫓 – 孤高たる街の守り人」を上梓いたしました。 火の見櫓の歴史や形態、立地などについて解説しています。 各部位の多様性や櫓が立地される地理的条件など、「火の見櫓って何だろう？」と思わ…
続きを読む →JR東日本東北本線 品井沼駅と駅便所
JR東北本線、松島駅より北へ三駅ほど進んだ丘陵地にある品井沼駅。 駅名となった品井沼はかつて江戸時代までは広大な沼が存在していましたが、増水期には頻繁に周辺地域に水害をもたらしていたことから、1656（明暦2）年から仙台…
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